Bez pauzy nebo s přetížením? Inspektoři to vidí čím dál častěji
Kontroly na silnicích: Každý čtvrtý kamion se závadou, stovky řidičů nesměly pokračovat v jízdě.
Unavení řidiči, přetížené soupravy a porušování povinných přestávek. To jsou nejčastější problémy, na které se během kontrol zaměřila Inspekce silniční dopravy (INSID). Za devět měsíců zkontrolovali inspektoři více než 16 tisíc vozidel – a závady odhalili u každého čtvrtého.
Celkem šlo o 16 222 zkontrolovaných vozidel, převážně kamionů a autobusů. Závady se objevily u 3 663 z nich. V 888 případech byl výsledek pro řidiče jednoznačný – zákaz pokračovat v jízdě, dokud nebude problém odstraněn.
Pokuty za desítky milionů
INSID za sledované období uložila pokuty a vybrala kauce v celkové výši 46,23 milionu korun. Z toho téměř 20 milionů připadá jen na první čtvrtletí letošního roku.
Konkrétně:
- 2 614 pokut v celkové výši 5,55 milionu korun
- 1 383 kaucí za 40,68 milionu korun
- 2 018 případů předáno do správního řízení
Podle inspekce není cílem postihovat poctivé dopravce, ale zaměřit se na ty, kteří vědomě porušují pravidla a ohrožují bezpečnost.
Přestávky a odpočinek stále problém
Nejčastějším prohřeškem zůstává porušování sociální legislativy. Tedy nedodržování maximální doby řízení, povinných přestávek a odpočinku.
Řidiči mají jasně stanovené pravidlo – po 4,5 hodinách jízdy musí následovat přestávka. Přesto se podle kontrol stále objevují případy, kdy je tento limit výrazně překračován. Důsledkem je únava a nepozornost za volantem.
Inspektoři se také setkávají s nelegálními zásahy do tachografů nebo emisních systémů.
Přetížené soupravy jako velké riziko
Velkou kapitolou jsou přetížené kamiony. Kontroly ukázaly, že u souprav vytipovaných na základě dat z vysokorychlostních vah bylo přetíženo 67,81 % z nich.
Každá tuna navíc přitom znamená:
- delší brzdnou dráhu
- horší ovladatelnost vozidla
- vyšší riziko nehody a větších škod
Kromě toho inspektoři zjistili porušení zákazu jízd o víkendech a státních svátcích ve 41,34 % případů.
Čeští vs. zahraniční dopravci
Kontroly se týkaly jak českých, tak zahraničních dopravců.
- Čeští dopravci: 8 102 kontrol, závady u 23,19 %
- Zahraniční dopravci: 8 120 kontrol, závady u 21,97 %
Mezi nejčastěji kontrolovanými byli dopravci z Polska, Maďarska, Slovenska a Rumunska. Nejvyšší podíl závad pak vykazovali dopravci z Rumunska, Bulharska, Polska a Slovenska.
Kontroly míří na konkrétní problémy
INSID se v poslední době více zaměřuje na rizikové dopravce a konkrétní problémy. Zapojila se také do mezinárodních kontrolních akcí.
Jedna z nich byla zaměřená na:
- technický stav dálkových autobusů z jihovýchodní Evropy
- dodržování víkendových zákazů jízd
Do budoucna inspekce připravuje akci zaměřenou na podvody s tachografy.