TruckJobs.cz

Rostoucí mzdy, nezaměstnanost pod svou přirozenou mírou, větší důraz na uspokojování vlastních potřeb na úkor práce ze strany řidičů. Na druhé straně nárůst počtu mladých řidičů, rostoucí množství zaměstnaných cizinců u tuzemských dopravců a nové trendy, které ovlivnily nábory zaměstnanců. Co vše přinesl rok 2019?

O dalších 1250 korun měsíčně stoupne pro příští rok minimální mzda. Odměna za práci by tak v roce 2020 neměla být nižší než 14 600 korun za měsíc (při pracovní době 40 hodin týdně) nebo 87,30 Kč za hodinu. Počítá s tím návrh, který dokončilo ministerstvo práce a sociálních věcí. Během prosince ho ještě musí potvrdit vláda, mělo by jít ovšem jen o formalitu. V návrhu jsou uvedeny následující minimální zaručené mzdy pro řidiče nákladních vozidel a autobusů.

Firma Flor - Expess - Kadaň, s.r.o. je dlouhodobým partnerem Truckjobsu. Je důležitým partnerem projektu výchovy mladých řidičů, na Truckjobsu inzeruje své volné pracovní pozice, publikuje PR články a představuje řidičům svůj vozový park. V současné době se firmě povedl mistrovský kousek, kdy inzercí oslovila více než 20 000 řidičů.

Věděli jste, že v online aukci výhodně pořídíte nejen osobní vozy, ale i mnohoúčelové vozy, minibusy a pickupy? V článku představíme ty nejoblíbenější.

Truckjobs.cz se může radovat z dosažení dalšího významného milníku. V minulých dnech jsme překročili hranici 650 registrovaných dopravních firem a více než 10.000 řidičů, kteří každý měsíc portál navštíví. Děkujeme Vám.

Statistiky ministerstva dopravy ukazují, že stále více českých řidičů při jízdě v autě telefonuje, „esemeskuje“ nebo si vyřizuje emaily. Za první pololetí letošního roku rozdali policisté za manipulaci s telefonem v autě téměř 32 tisíc pokut, což je zhruba o 4000 víc, než bylo ve stejném období loni. I manipulace s telefonem během stání na semaforu se považuje za dopravní přestupek.

Počet dopravců na české železnici neustále roste. Kapacita tratí je přetížena a na hranici své únosnosti. Také to zaznělo na pondělním Žofínském fóru, které bylo věnováno současnosti i budoucnosti železniční osobní a nákladní dopravy v ČR.

Důvodem je skutečnost, že především malé dopravní firmy odkládají registraci do nového mýtného systému. Bez registrace a nové palubní jednotky ale nebudou moci od 1. prosince vyjet na české dálnice.

V letošním roce by mělo v Česku u dálnic vzniknout 207 nových parkovacích míst pro kamiony. V dalších dvou letech by pak mělo přibýt dalších 300 míst.

Region: Východní část Prahy (Horní Počernice, Malešice a okolí)