TruckJobs.cz

INSID opakovaně zastavila stejného polského dopravce s výrazně přetíženými soupravami. Případ nyní plánuje řešit i s polskými úřady.

Na odpočívce Rozvadov začala další etapa rozsáhlé modernizace. Část parkoviště je uzavřena, řidiči kamionů proto dočasně přišli přibližně o sto parkovacích míst. Po dokončení však počet stání výrazně vzroste a vznikne největší dálniční odpočívka v České republice.

Dočasné snížení spotřební daně stálo stát přibližně jednu miliardu korun měsíčně. Vedle návratu k běžnému režimu prodeje paliv vláda rozhodla také o zrušení každoroční valorizace cen dálničních známek a ponechání zvýhodnění pro nízkoemisní vozidla.

Plánovaná dálnice D20, která má v budoucnu propojit Plzeň, Písek a Jihlavu, postoupila do další fáze příprav. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zpracovatele vyhledávací studie, která prověří možné vedení nové komunikace a vytvoří podklad pro její další projektovou přípravu.

V páté epizodě podcastu Co tachograf nezapsal… Vojtěch Hromíř a Tomáš Bicera rozebírají, proč v Česku nemá kdo řídit kamiony i autobusy a jak tuto situaci řešit.

Potřebujete najít spolehlivé řidiče? Zajistíme pro vás kompletní nábor řidičů od oslovení až po předání prověřených uchazečů.

Nizozemské dopravní společnosti upozorňují, že budoucnost oboru ohrožuje stárnoucí generace řidičů. Přestože zaměstnavatelé investují do školení i náboru, mladí lidé od profese odcházejí. Důvodem nejsou jen peníze, ale především náročný způsob života spojený s prací řidiče.

Transport Show Truck & Bus 2026 úspěšně uzavřela další ročník největší české přehlídky nákladní a autobusové dopravy. Veletrh nabídl nejnovější techniku, moderní technologie i prostor pro odborná setkání. Mezi vystavovateli nechyběl ani Truckjobs.cz, který návštěvníkům představil aktuální trendy v zaměstnávání profesionálních řidičů.

Devět členských států společně s Evropskou komisí podpořilo plán výstavby rozsáhlé sítě vysokovýkonných dobíjecích stanic podél hlavních nákladních tras TEN-T. Do roku 2030 má po evropských silnicích jezdit až 400 tisíc bezemisních nákladních vozidel, což si vyžádá masivní rozvoj dobíjecí infrastruktury napříč kontinentem.

Systém má lépe odpovídat technologickému vývoji. Nový model počítá s větším využitím mobilních zařízení a služeb EETS. Současně má přinést finanční úsporu.