TruckJobs.cz

Dálnice v Česku nemají dostatek parkovacích míst pro kamiony, stále jich stovky chybějí. Jak se s tím vypořádá nová inspekce silniční dopravy, která bude kontrolovat povinné zastávky řidičů?

Evropská unie i národní vlády přecházejí od plánů k realizaci. V celé Evropě, včetně České republiky, se staví desítky nových vodíkových čerpacích stanic. Vznikají strategické vodíkové koridory a harmonizují se technologické standardy.

Naftové motory jsou na ústupu. Diesely se propadly pod pětinový podíl na trhu. Každé čtvrté nové auto prodané na českém trhu je hybrid.

Nové proměnné značky umožní již letos v létě zvýšit rychlost jízdy mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Budou následovat i další dálnice.

Mluví se o pouhých pěti minutách, které by měly stačit k dobití pro dalších 400 km jízdy. Samozřejmě, do sériové produkce je ještě dlouhá cesta.

„Přesun zboží ze silnice na železnici nefunguje nikde v Evropě, i když by si to všichni přáli. Je to sci-fi a je fér to říct,“ řekl 5. ledna 2025 ministr dopravy M. Kupka. Následovala vyjádření expertů na logistiku, kteří toto tvrzení ve většině případů potvrdili. V čem je tedy největší problém?

Celková délka hlavních koridorů určených k dalšímu sledování je cca 540 km. Seznam a mapu nově uvažovaných dálnic a silnic I. třídy najdete v tomto článku.

DSRC umožňuje dálkové načítání dat ze smart tachografů v reálném čase a za jakékoliv rychlosti až na vzdálenost 100 metrů.

Pro nové řidičské oprávnění nebo kartu řidiče už nebude nutné chodit osobně na úřad. Od července vše půjde vyřešit online a doklad si následně vyzvednete na výdejním místě nebo ve výdejním boxu.

Přinášíme výsledky průzkumu, který se zaměřil na znalost a využívání pracovních portálů mezi řidiči v České republice.