Vláda schválila přípravu nového mýtného systému, změny mají přijít od roku 2032
Vláda schválila změnu přístupu k mýtnému systému po roce 2029. Podle ministerstva dopravy by měl nový přístup státu přinést úsporu miliard korun a dopravcům snížit administrativní zátěž.
Nově se počítá s vypsáním otevřeného výběrového řízení na provoz a rozvoj stávajícího systému na přechodné tříleté období. Ministerstvo dopravy uvádí, že tento krok vytvoří prostor pro přípravu tendru na nový mýtný systém, který má fungovat od prosince 2032.
Nový systém má fungovat odlišně od současného modelu a snížit státu provozní náklady na jeho obsluhu. Ministr dopravy Ivan Bednárik uvedl, že mýtný systém musí odpovídat realitě roku 2030, být postaven na moderních technologiích, maximálně efektivní a bez zbytečné administrativní zátěže pro dopravce.
Podle Bednárika koncepce z roku 2024, připravená minulou vládou, počítala výhradně s využitím jednoúčelových palubních jednotek OBU, jejichž pořízení, distribuci i provoz financuje stát. Technologický vývoj posledních let však podle něj ukazuje, že tento přístup je již překonaný. Stále větší význam získávají mobilní aplikace a evropské interoperabilní mýtné služby EETS.
Ministerstvo proto připraví nový tendr na dodavatele mýtného systému pro období od prosince 2032. Cílem je podle Bednárika maximální ekonomická efektivita systému, která má znamenat více prostředků na údržbu a rozvoj českých dálnic a silnic.
Jednotky budou dobrovolné
Podle schváleného materiálu by nová podoba mýtného systému mohla od prosince 2032 přinést úsporu až 480 milionů korun ročně oproti současnému modelu. Zásadní změnou má být možnost využívat pro placení mýta vlastní mobilní zařízení místo povinného používání specializovaných palubních jednotek.
Odpadnout by tak mělo skladování a distribuce jednotek, které nyní stát finančně zajišťuje. Podle ministerstva již obdobný princip funguje například v Německu a Polsku a plánuje ho zavést také Litva.
Zároveň dynamicky roste trh poskytovatelů evropské služby elektronického mýtného EETS. Zatímco na začátku roku 2025 tvořily služby EETS 17 % z celkově vybraného mýta, v únoru 2026 jejich podíl vzrostl na 48 % a očekává se další růst. Podle Bednárika s tím musí nový mýtný systém počítat.
Pro dopravce má nový systém představovat možnost zjednodušit správu mýta bez nutnosti návštěv distribučních míst a dodatečné administrativy. Zároveň se počítá s tím, že klasické palubní jednotky zůstanou i nadále k dispozici pro dopravce, kteří je budou chtít využívat.
Zdroj: Ministerstvo dopravy